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偏偏到他的時候，頻率里又干擾了。

幾秒后，管制問：“哪位要左轉？”

“東方5310，左轉航向290，有天氣。”程向黎重復了一遍。

“可以，左轉飛290，東方5310。”管制終于同意了。

程向黎的耐心已經被一路上的繞飛消磨得差不多了，但還是禮貌地和他說了聲謝謝，集中注意力準備降落。

機場的天氣也很差，臺風已經到48小時警戒線了，明后天從申城出港的航班大面積取消，乘客的出行計劃泡湯，程向黎也被迫放假了。

只是這種假期對民航飛行員來說并不愉快。他們的工資是按飛行時長算的，遇到一次臺風天，這周的工錢都要少一半。

落地后打開手機，程向黎又接到了開會的通知，拉著飛行箱直奔停車場。

經過航站樓北面的偏門時，他看到副駕站在屋檐下躲雨，搖下車窗問：“你回公司嗎？”

“對，今天不是有個臨時會議嘛。”

“我捎你一段路，上車吧。”

臺風天打車實在是不方便，副駕袁涵聞言大喜過望，連聲道謝。從屋檐下跑過來，他身上沾了點雨，上車后又道歉：“不好意思，把座位弄濕了。”

程向黎往他那兒瞥了眼，順勢發動汽車：“沒事。”

程向黎調回總部不到三個月，在公司里名氣倒是不小。據說是公司史上最年輕的機長，還有方部長做靠山，大家私底下都在傳，他很快就要在飛行部有個一官半職了。

袁涵本來還有些看法，但今天一見，覺得程向黎技術不錯，脾氣好又有教養，應該是靠真本事一路摸爬滾打過來的。

“程機長，方便加個微信嗎？”

雨天的能見度很低，程向黎專心看路，但也沒有拒絕：“到公司再說。”

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開完會已經晚上八點了，程向黎如愿給了袁涵微信，去停車場的路上，又遇到了沈曉莊。

想起宋喻明的話，程向黎叫住了她：“沈主任，打擾你幾分鐘。前幾天我碰到宋醫生了，他說可以向你要個聯系方式。”

“這樣嗎？”這話聽起來很奇怪，沈曉莊摸不清兩人的關系，但念在程向黎的人品不錯，還是沒有找宋喻明確認，直接給他了。

看著聯系人里新增的11位號碼，程向黎心中暗喜：“沈主任，你知道他們臨床醫生的作息嗎？”

“基本上每天都很忙吧。說是早八晚五，實際上七八點走就不錯了，遇到手術日更加累，有時候還要連夜班。”

“這也太辛苦了……”程向黎聽著就覺得累，就算是改簽、備降，他也沒體會過這樣的工作強度。

“是啊，所以喻明也不太喜歡拓展社交圈。”沈曉莊替宋喻明打了個圓場。

“我不會打擾他的。”程向黎立刻保證。