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等下面鼎沸人聲安生下來，水溶繼續(xù)道，“下一段鐵路，要連接廣寧城與城外的海港！”

話音剛落，便迎來了幾乎掀翻屋頂?shù)臍g呼！

作者有話要說：　　飯局剛回來沒多久，十二點前先來個短的，一會兒還有第二更。明早來看肯定有，么么噠。

第六十六章

幾年里接連不斷的難民流民涌入,

讓廣寧不再奇缺勞動力，只要不瘋狂征兵，一切都好說。

所以經(jīng)過多番增減和擴展,

城外海邊矗立的,

絕不再是那個連打漁船都停不下多少艘的小破碼頭,

而是能在春夏秋三季停泊大商船的全新港口,

冬季……結冰，所以只能轉到大連港。

順便一提，這個地方之前不受重視挺理所當然：一來前朝和本朝都不怎么重視海洋，二來就是廣寧雖然臨海，偏偏夾在大連港和秦皇島港這兩個天然不凍港之間……

即使現(xiàn)在平均氣溫都已經(jīng)非常虐人，動不動在初秋就能下大雪,

而冰雪要到將近春末的時候才會化干凈,

但大連港和秦皇島港依舊維持四季不凍。

若非水溶別無選擇,

把大本營選在了廣寧城，他也不愿意花錢用人在廣寧城外的海邊大興土木。

不過這幾年生意實在太好,

往來客商多到擴建后廣寧城的正經(jīng)客棧都住不下,

不得不在城中租賃民居，或者干脆住到周邊鎮(zhèn)子的客棧上,

即使是在冬季也是一樣。

再加上開采了諸多礦脈，財大氣粗的水溶便大手一揮,

決定重修廣寧港：好歹方便了南北客商，憑目前人流量，都不虧本,

又能停放自家的商船戰(zhàn)船，順便讓他麾下新招收的工程兵新兵們好好練一練手……以后沿海建設大型港口的活兒可多著呢。

港口建好，驗收合格，水溶親自主持，開過表彰大會，發(fā)下獎章和紅包，他就把美滋滋地工程兵們打發(fā)去改建建船廠了。同樣不斷“進口”而來的老船工和學徒們陸續(xù)到位，安置妥當又經(jīng)過一段時間的學習，水溶掛了許久的任務，那兩艘中型福船可以造了。

有從系統(tǒng)出品的福船建造指南