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而整體的研發進度，在八方車輛廠研發部和科技部眾人的努力下，進展十分迅速。

很多數據都慢慢測算出來，一步一步的完整起來，眾人的努力漸漸看到了成效。

各零部件的打樣過程也十分順利，相關的廠商都十分配合，中間雖然有某幾個零部件因為特殊的工藝要求，遲遲不能滿足要求，但是他們一直都在改進，打樣的數據也是一次比一次好，再提升一下工藝就能滿足需求。

只有極少數幾個零件需要進口，因為有上次外購零部件出問題的經驗教訓，所以這一次的零部件檢測十分嚴格，以確保萬無一失。

這樣研發了將近半年，所有的研發數據都已經精準到位，各零部件也生產完成。

接下來就又是組裝和調試的工作。

如果說第一次組裝和調試的時候施夢瑜的內心是緊張的，那么她這幾年經歷過不下十次的組裝和調試之后，她已經有了豐富的經驗，已經不再緊張。

她不緊張還有一個根本原因，那就是她這幾年的技術大幅度提升，對于自己團隊研發出來的產品也遠比之前要有信心得多。

這一次的安裝調試依舊由他們幾位工程師完成，雖然這是我國真正意義上的第一輛高鐵的安裝和調試，但是這一次有實驗室的數據支撐，有成千上萬次的實驗和模擬，他們的心里并不忐忑。

安裝調試在緊鑼密鼓的進行，所有的數據都十分完美，接下來就是速度測試了。

測試前夕，岑永初問施夢瑜：“緊張？”

施夢瑜笑著說：“事情經歷的多了，我就覺得沒有什么好緊張了，我們和科技部一起研發的crh380a，我查過相關數據，我們的各項參數已經走在世界的前列。”

“檢測動車性能最重要的三項指標，脫軌系數、輪軸橫向力以及輪重減載率已經全部優于國際標準，說它是世界上最安全的動車也不為過。”

“至于各零部件，我們在在使用之前全部都做過最為嚴苛的檢查，品質絕對過關，我又還有什么好緊張的？”

岑永初輕擁著她說：“你說得沒錯，因為它在我們的手里涎生，我們清楚的知道它所有的數據和性能，所以就對它格外有信心，的確沒有什么需要擔心的。”

“只是你現在的樣子，看起來似乎心事重重，在想什么了？”

施夢瑜回答：“昨天我媽打電話過來，外公的病情又嚴重了不少，現在他已經不認識什么人了，整個人都糊涂的不行，上次我接到消息說我們的動車已經開始投入使用了？”

岑永初點頭：“已經投入使用了，海城到北京用的都是我們的動車。”

施夢瑜輕聲說：“等這一次測試結束后，我就帶外公坐著我們的動車去北京。”

岑永初的聲音溫柔：“我陪你一起。”

施夢瑜靠在他的懷里：“好！”

接下來的速度測試十分順利，最高沖刺時速達到486.1km/h，破了之前由山崎重工創下的速度記錄。

數據出來后，為了保險起見，部里決定再多測試一段時間，觀察具體數據及其穩定性。