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隨著時間一天一天的過去，用來參加全日本房車賽的比賽車也最終定型，

經過四次改裝之后，雖然外表還是一副白色fc3s的模樣，但是動力，剎車，推進器，車體都經過了蛻變，各個零件契合起來，組成了一臺真正可以戰斗的戰車。

當然，這還不是最完美的狀態，還要在經過激烈的比賽之后，再繼續調整。

而我的真正的賽車技術，也在高橋冷泉的“調教”下突飛猛進，不在局限于像以前一樣，一味地開快車橫沖直撞。

就這樣，在前方有明確目標的生活中，第一次分組房車賽很快就開始了，

而按照黑發青年的計劃，我前幾次的比賽都是不用“露臉”的，稍微長長了一點的劉海，我也就沒去管它。

讓那一大片的劉海徹底遮住了我的上半張臉，看起來頗有幾分非主流少年的感覺，一點都沒有什么老練沉穩的賽車高手氣質。

所以，在第一次分組房車賽初賽，我用一輛白色fc3s，和7位資深車手競速，并且一口氣在最后，超過了一個以前十六強之一的老王牌車手，逆轉了比賽之后，

我的非主流劉海少年照片，就堂而皇之的登上了各大汽車雜志的報道， 被標上了疑似黑馬的標簽，

也有一些汽車雜志，被幾個月前窮途末路的zero車隊的噱頭所吸引，想要挖掘我的個人信息，

但是因為高橋冷泉的保密工作滴水不漏，讓那些汽車雜志沒有得到什么爆點新聞，

所以最后我的報道，版面就只有四分之一大，并沒有引起什么巨大的轟動來，

與此同時，另外的七組，有很多被重點關注的明星車手，也獲得了初賽組內第一，