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“你是冠軍——！”

聽著車迷一波波瘋狂的吶喊，奈爾面色有些緊張，但還是努力對著鏡頭擠了個微笑。

這其實(shí)是每年尾端都要上演的精彩大戲，但最為第一次參演的新人，他顯然還沒有非常適應(yīng)。

相比于他的青澀，金西就大方很多，被同樣的待遇拱進(jìn)圍場，面對山呼海嘯一樣的歡呼他似還嫌不夠的各種拋媚眼放電，幾乎刺得那些腦殘女車迷當(dāng)場暈倒。

而這樣的情況一直到引擎聲在賽道上響起才漸漸將人們的思緒拉回到比賽中。

今天的天氣有點(diǎn)微妙，預(yù)報說是有雨的，但是一直到剛才太陽還當(dāng)空掛著，不過從Q1開始，過厚的云層就慢慢遮蔽了陽光，賽道溫度也隨之下降了。

幾兩豪門車隊沒有意外的進(jìn)入到了Q2，而在Q2里，西斯萊拉的哈弗曼跑到了第一，并且再次刷新了這個周末到現(xiàn)在為止的最快圈速，進(jìn)入Q3。

相比之下奈爾的速度似乎和隊友有一點(diǎn)差距，輪胎商為本站提供了軟胎

中性胎的搭配，奈爾用中性胎跑了Q1，Q2末端用了之前磨過的軟胎跑了兩圈后排在第七，和哈弗曼差了有0.5秒的距離。

“咦？奈爾好像不夠快哦？”主持人疑惑，“是有所保留嗎？我記得這一站他和佳尼特都換了新引擎。”

羅斯搖頭，表示說不準(zhǔn)，“不過昆比有所保留是肯定的。”看看金西也是用舊胎排在第四的成績，再看維斯布魯克甚至用的是中性胎跑在了第九，和第一的哈弗曼只差了0.9秒，昆比不止來勢洶洶，還敢在這時候依舊如此氣定神閑，不得不說藝高人膽大。

鏡頭給到控制臺前的惠比摩爾，他仍是板著一張刷過漿糊的死人臉，一點(diǎn)也看不出好壞，下一刻又給到車隊P房，難得現(xiàn)身的大老板克萊因正叉著手和負(fù)責(zé)民用市場研發(fā)的主管老霍頓站在一起有說有笑，似乎并沒有受到什么影響。

除了四大豪門八位車手順利進(jìn)到Q3之外，辛澤曼的格雷戈里也破天荒的殺進(jìn)了前十，不過看到他的名字大家的第一反應(yīng)可不是高興。

“有他在我總覺得像顆定時炸彈一樣。”主持人烏鴉嘴，“他別這時候給哪家搗點(diǎn)亂，否認(rèn)我估計出圍場大概會被套麻袋吧。”

Q3一開始不少車隊就紛紛趕著出去刷圈速了，天氣越來越陰，賽道溫度也越來越低，誰也說不準(zhǔn)什么時候就會來點(diǎn)雨，先做個有效成績在手里才能放心，加上英特拉格斯的賽道很窄，超車并不易，所以這一站的桿位是非常重要的，甚至可以直接影響正賽成績。

暖胎圈過后拉開一定的間距，大家各自開始了自己的計時圈，奈爾依舊是一套磨過的軟胎，而哈弗曼和薩蒂卡兩位都是全新的新胎，一圈下來果不其然，還是哈弗曼最快，而奈爾比剛才名次還低，只在第八，金西一躍到了第二，維斯在第四。

急急忙忙回去換一套新胎之后，大家又繼續(xù)出發(fā)，這一次就沒任何好保留了，有多少斤兩該全拿出來了。

計時器在一分一秒的過去，在歸零的時候佳尼特當(dāng)先沖過了終點(diǎn)線，1分14秒998，把哈弗曼剛才的P1速度又往前刷了0.4秒。

“好快！”主持人大叫，“這是這個周末第一次有人跑進(jìn)15秒！！隊友又如何？”

話音剛落，皮爾澤奧緊隨其后，不過可惜的是，他的成績比哈弗曼還要低上0.1秒，目前屈居第三。

緊接著是兩部奧加都過去，沒什么太大的競爭力，分別差到了0.5、0.6秒，然后是哈弗曼，到底是沒有經(jīng)驗，在一系列驚艷表現(xiàn)后，心態(tài)大概有些著急了，明明換上了新的軟胎，但還是沒有把剛才自己做出的好成績再提高上去，遺憾的待在了原來的位置。

“奈爾來了！”羅斯叫道。