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這一年的成績(jī)好哪一位就是所謂的“一號(hào)車手”，然而，事情哪里可能那么簡(jiǎn)單，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，事實(shí)卻總是會(huì)把所有人都搞得焦頭爛額。

這么多年來(lái)的前車之鑒早就不勝枚舉，幾乎從來(lái)沒(méi)有一個(gè)車隊(duì)是沒(méi)有隊(duì)友鬩墻的歷史的，有些還內(nèi)訌到把到手的車隊(duì)冠軍和車手冠軍全部送人了，只怪這個(gè)地方的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太過(guò)殘酷，上了戰(zhàn)場(chǎng)哪里有親兄弟，我把機(jī)會(huì)讓給你了，我還混個(gè)屁啊，到頭來(lái)說(shuō)到底，誰(shuí)的數(shù)據(jù)漂亮誰(shuí)就是老大。

所以對(duì)于更靠近冠軍的大車隊(duì)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)是他們一定要想到的，昆比車隊(duì)就始終堅(jiān)持要將這個(gè)原則貫徹到底。與其找兩個(gè)實(shí)力都非常堅(jiān)強(qiáng)的車手來(lái)作為隊(duì)友，埋下競(jìng)爭(zhēng)的導(dǎo)火索，到關(guān)鍵時(shí)刻分不清主次，自己打自己，還不如一開始就決定哪位車手是車隊(duì)核心，所有最好的套件和裝備他都應(yīng)該優(yōu)先使用，到時(shí)候讓另一位有幫就幫，沒(méi)幫也不要添亂就是了。他們之前就是這樣對(duì)待羅斯和維斯布魯克的，羅斯的資歷在那里，維斯布魯克不敢亂來(lái)，現(xiàn)在羅斯走了，也要找一個(gè)不敢對(duì)維斯布魯克亂來(lái)的人才對(duì)。

進(jìn)圍場(chǎng)這么些年，心心念念要拿冠軍的佳尼特和凱澤肯定是不會(huì)甘愿當(dāng)陪襯的，所以很多人都反而比較看好格雷戈里和索登沙恩，新人嘛，總是比較聽話的，而且更好擺布，不可能剛來(lái)就跟老大哥競(jìng)爭(zhēng)，一般車隊(duì)讓他做什么他就會(huì)做什么，雖然少了點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，但矛盾也會(huì)相應(yīng)的減少。而且在身邊多栽培兩年不就會(huì)成長(zhǎng)了嘛，長(zhǎng)得好就留下，長(zhǎng)不好再換掉就是了。

這就是所謂的管理哲學(xué)，充滿了無(wú)奈和黑暗，但是所有的車手都心知肚明，金西當(dāng)然也知道，于是被媒體問(wèn)道想不想去那里，又甘不甘愿屈居第二時(shí)，他只是笑著說(shuō)，自己當(dāng)然希望可以去到昆比，因?yàn)槟抢飳?shí)在是太誘人了。至于第一還是第二，他并沒(méi)有直接回答，只表示自己還有很多東西要跟維斯布魯克學(xué)，他會(huì)把握這個(gè)機(jī)會(huì)的。

圍場(chǎng)里事情不斷，圍場(chǎng)外也是暗潮涌動(dòng)，這一周來(lái)到了獅城新加坡，是全年唯一的一場(chǎng)夜戰(zhàn)，奈爾人都到那里了卻又被一個(gè)電話給叫回了意大利。

西斯萊拉是意大利車隊(duì)，它主要的研發(fā)工廠在羅馬郊外的一個(gè)小城鎮(zhèn)中，

而平時(shí)大老板還是在經(jīng)濟(jì)中心米蘭辦公居住的。諾克斯原本是想讓奈爾打扮一番再出席，只是時(shí)間倉(cāng)促，于是現(xiàn)在的奈爾還是穿著車隊(duì)的隊(duì)服坐在位于米蘭的大老板辦公室里等著他召見。隊(duì)服是可愛(ài)的蘋果綠，充滿了朝氣，穿在奈爾的身上更顯出他青澀稚嫩的氣質(zhì)。

沒(méi)一會(huì)兒外面走進(jìn)了兩個(gè)人，前面一位是三十多歲的年輕男子，歐洲人標(biāo)準(zhǔn)的身型和長(zhǎng)相，褐發(fā)藍(lán)眸，一臉精干，后面那位是一個(gè)六十多歲的老先生，個(gè)子矮矮的，精神很好，臉色也很紅潤(rùn)。

奈爾先看見前面那位，不由得挺起了背，手抓著褲邊，僵硬地站了起來(lái)，好像在猶豫該不該打招呼，不過(guò)當(dāng)他看見跟著進(jìn)來(lái)的老人時(shí)，驚訝過(guò)后，臉上竟露出了一絲笑容。

作者有話要說(shuō)：車隊(duì)名和人名很多，記不住沒(méi)關(guān)系，暫時(shí)先記住攻受就好~話說(shuō)定制已開，想要的親可以去買哦會(huì)比網(wǎng)絡(luò)版多一篇番外~

☆、正式簽約

前面的年輕男人正是西斯萊拉上半年新上任的執(zhí)行總裁——杰雷.克萊因，克萊因見到奈爾的表情不由笑道，“看來(lái)今天把老霍頓找來(lái)還是很有作用的。”他之前有和奈爾碰過(guò)一次面，對(duì)方那極端內(nèi)向的性格可是給他留下非常深的印象，這次的談話又那么重要，自己可不希望到時(shí)只有單方面的進(jìn)行。

而被稱為“老霍頓”的就是身后的那位老人，他不是別人，正是前西斯萊拉車隊(duì)的總領(lǐng)隊(duì)，也是將奈爾選拔進(jìn)入一級(jí)方程式的人，霍頓和奈爾的父親斯塔維有交情，他也可以說(shuō)是看著奈爾長(zhǎng)大的。不過(guò)霍頓對(duì)于奈爾在賽車場(chǎng)上的參與卻沒(méi)有諾克斯那么多，他更偏向于讓奈爾自由發(fā)展，霍頓始終相信，如果奈爾真的適合這一行，他自己會(huì)找到出路的。

奈爾13歲時(shí)，他已經(jīng)連續(xù)三年蟬聯(lián)歐洲卡丁車的冠軍，霍頓想是這才不得不正視到奈爾的天賦一般，將他招入了西斯萊拉的旗下，只是就算他在圍場(chǎng)里的人脈要比諾克更寬廣的多，霍頓都沒(méi)有給奈爾安排過(guò)任何這方面的捷徑，他們甚至都不常見面，一直到奈爾贏得F3的亞軍，正式成為車隊(duì)的試車手，而霍頓卻也離開了車隊(duì)經(jīng)理的職位，轉(zhuǎn)而去發(fā)展民用市場(chǎng)的研發(fā)工作了，自然也不可能給奈爾什么特殊照顧。

只是即便如此，奈爾和他的感情卻是非同一般，雖然霍頓看似沒(méi)有給過(guò)奈爾很大的機(jī)會(huì)，但是他在生活上和賽車?yán)砟钌辖o他的幫助卻是沒(méi)有任何人可以比擬的，他對(duì)奈爾的喜愛(ài)也是眾所周知的。