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只做大方向上的掌舵。

這個會開的孫沐茵有點煩心，說?什么都有人反對，都覺得不夠好。

孫沐茵是這艘船的總設計師，這是她所承辦的項目中?最大的一個，她給阿姐打過包票，一定會超水平完成項目。

她不想因?為這個問題耽誤進度，就給出建議：“那就叫香江號吧，簡單一點沒?什么不好，作為亞洲的第一艘巨型郵輪，它值得。”

“確實啊，這感覺還行?。”

“太普通了吧，豪華度假船，怎么也要取一個有意境或者大氣?一點的名字，你看人家大西洋號，伊利莎白皇后?號，卑爾根皇帝號，一個個多好聽，我們也不能太差，至少要讓游客感到高大上一點。”

孫沐茵覺得這幫搞策劃的毛病太多，她是真的覺得叫香江號就挺好的，但好歹是甲方，她想了想，又道：“那就叫東方之珠吧。”

她以為這次他們還會反對，沒?想到一直爭論?的人們都安靜了下來。

部門經理?終于露出笑容：“那就叫東方之珠。”

1981年12月24日，東方之珠號正式開始動工，這個消息一經發散，就引起了極大的關注。

林薇對哈蘭德的收購終于有了成果，這艘造價2億美?元的郵輪將重新檢驗新柏造船廠的實力?，如果成功，直接躋身世界造船水平的前列。

人們很?快就從新聞中?注意到，東方之珠號的總設計師是一個才三?十多歲的女人。

很?多人感到震驚。

這無論?是在國內還是國外都沒?發生過的事情?，女人當首相不稀奇，但是造船業還是頭一遭，在人們的印象中?，這根本不是女人能干的活兒，一時間引爆了輿論?點。

接著，在媒體的深挖下，大家才發現孫沐茵幾年前就已經是新柏船廠的總工程師，之前帶領團隊完成了超級油輪亞洲巨人號的建造，并且還突破性地完成了穿梭油輪建造，只不過當時并沒?有引發什么關注。

這么看來是真的有水平，無論?是大型輪船還是高附加值的船舶都有經驗，林首富總歸不會把?這么重要的事情?交給一個酒囊飯袋，這一點他們還是肯定的。

“香江真是陰盛陽衰啊，首富是女人，第一洋行?的話事人是女人，連這造船都是女人來領頭了。”茶館里，人們對著報紙上的內容感嘆。

“不稀奇，鬼佬那邊也是一樣的，國王是女人，首相也是女人，轉換轉換觀念吧，不都是人嘛，誰也不差的，女兒要留學就讓她去吧，不說?培養個首富出來，要是能進大企業有一份筍工也是好的啊。”

有些影響是潛移默化的，或許不需要做什么，這十多年間，隨著義務教育的普及，越來越多的女孩子走上了社會，女性的身影出現在各個行?業。