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機長：沈沉

乘務：趙佳

“今年新招的乘務好像來報道了誒，那邊那邊，沈哥你看一眼。”機隊里的小林嚷嚷著。

“我的天，新來的就是不一樣，一個賽一個瘦，腿直的啊。”

小林現在還在波音機隊跟機，是飛行學員，連副駕都沒到，大學畢業以后大改駕培訓再進航司，沈沉大學就學飛行，大學畢業一年就拿到了副駕執照，現在才27歲，已經是機隊里最年輕的教員。

所以小林雖然叫他沈哥，其實他沒b小林大多少。

沈沉看了一眼穿統一制服排隊走過的一組小乘務，各個t態細長優美，對每個路過的同事都叫一聲：“您好。”

小林說的是，新進的乘務的確更好看些，這個好看是客觀評價，不是有什么齷齪心思的。老乘務安穩以后，有許多成家生孩子的，自我要求沒那么嚴格的，身材走樣不注重儀態和打扮的。

沈沉低下頭繼續玩手里的無聊微信小游戲，說：“可能g不了半年就辭職一半了。”

小林說:“也是，咱們公司這航班是真難飛，兩點起床兩點睡，沒幾個漂亮小姑娘熬得住。”

“誒沈哥你看你看，最后一個好看啊。”

“哎呀臉轉過去了，真是好看啊。”

沈沉抬頭時那個nv孩已經走過去了，看不到臉，只能看到修長筆直的腿和纖細的腰，t態優美，盤頭扎得一絲不茍。

雖說空乘漂亮，但也不是人人都沒有缺陷的。空乘招聘的時候，唯一嚴卡的要求是身高，身高到了，其他條件也沒那么苛刻。

有不少乘務腰不細，腿不直，五官平淡需要靠濃妝撐場面，如果不自我嚴格要求，走路的時候t態也有幾個不好看的。

長期熬夜飛航班，還會導致皮膚狀態糟糕的。

所以只看背影，那個nv孩還不錯。

飛行員這個職業由于目前供需關系的不平衡，收入有些畸形地高。飛行員培養成本巨大，航司機隊規模不斷擴張，飛行員培養速度跟不上航司發展速度，人才緊缺。

小飛月收入兩三萬，做到機長教員后，月收入十萬以上是很常見的。

而且跟地域位置無關，一線城市和四線城市的民航工作人員收入是接近的。

在一個三線城市，二十幾歲的小伙子月收入十萬是很不錯的。

收入高，周圍都是年輕漂亮的小姑娘，有的十歲就開始飛，大多數都是二十出頭的nv孩，乘務一波一波換。飛行員不斷晉升，收入越來越高，能玩的東西越來越多，不亂是很難的。