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今天除開逐星者車隊的兩名車手以及阿瑞斯的科隆選擇硬胎起步,其余車手都是中性胎。在第七圈進入保胎模式是個比較規整的節奏。
來到平緩模式之后,解說們又開始聊韋布斯特這周末的狀態。
大部分人的猜測都是他跟車隊高層可能鬧了些不愉快,或許是這周末博爾揚不錯的表現,讓阿瑞斯車隊悔不當初,導致這禮拜車隊給出了比較偏激的調校但沒能發揮出來?
各國解說眾說紛紜,大家一番發散思維的時間里,賽道上來到了中性胎的換胎窗口。第一個stint各家車隊還是比較保守,56圈的正賽采取一停策略,第16圈拉尼卡率先進站換上硬胎,但換胎失誤,耗時4秒。這在頭部車隊中算是非常嚴重的換胎失誤。
拉尼卡出來之后落在科洛爾身后,科洛爾的輪胎狀況還不錯,加上拉尼卡的新胎還沒熱起來,讓科洛爾防他還是能防得住。
前面博爾揚和程燭心也停止了攻防,在等著工程師的進站指令。
事情發生在第17圈。
輪胎和剎車都進入工作溫度的拉尼卡開始攻擊科洛爾,科洛爾去年在這里開拖拉機防索格托斯防了十來圈,可以想見其防守功力是個中翹楚。
拉尼卡沒有心急,他幾番嘗試超越均失敗之后沒有再繼續,而是耐心地等到11、12號彎過來的大直道上——抽頭!
等下!
正準備防守的科洛爾,和準備著進攻的拉尼卡。
兩臺賽車一前一后,像極了戲臺上已經做好下一步動作的老將軍,腦袋上的長翎子都準備甩起來時——
兩個車手同步瞪大了眼睛,一時間忘記了等下要干嘛。
因為他們看見前車,大直道上前邊那個開著drs的程燭心,他的右后剎車起火了!
“wha……t?”科洛爾按著tr,“提塞,程燭心的車著火了。”
“是的我們看見了?!?
f1圍場充斥著生意和政治。當賽道上有一輛賽車的后剎車起火了,賽事干事應該怎么辦?基本上所有人都會回答:出事賽段黃旗,勒令其進入維修通道返回p房。
但現在不在程燭心的進站窗口,策略組表示此時進站,程燭心會陷入慢車車陣。
于是領隊伯納德在跟賽事干事據理力爭。
克蒙維爾p房里所有人忙得出現殘影,伯納德跟賽事干事吵架說那個是剎車起火,它等下就會被高速氣流給滅掉,并不需要進站處理。
桑德斯在穩住程燭心,雖然程燭心本人是無所謂的,但這種播出來的tr是在輔助伯納德吵架。
策略組緊急在本圈附近找一個進站窗口。
提塞在交待科洛爾盡量壓住拉尼卡,給程燭心的下一個窗口拉扯出一些空間。
其他人則是準備新胎,準備滅火器……這個準備滅火器的人很快被伯納德壓制住,畢竟他前腳剛說不需要處理。
“不妙啊……”解說看著轉播畫面,km12的右后輪里蹦著非常明顯的火焰,“程燭心確實是剎車起火,呃,在f1里剎車起火算是比較常見的賽道事故,因為剎車盤的溫度確實是非常高,動輒能到上千攝氏度,一般情況呢,這個火焰它會隨著剎車盤的冷卻下來也就消失了?!?
但顯然,程燭心的剎車盤火焰沒有熄滅。
“ok,程……”
由于桑德斯對程燭心的tr基本都以“ok”開頭,后來網上用“ok”emoji和一個“橙子”組合起來指代他。
但此時,程燭心按著tr,說:“我并不‘ok’?!?
“呃是的。”桑德斯說,“你把剎車調到前輪來?!?
“桑德斯我已經調整90%的前輪剎車了?!背虪T心當然知道他發生了什么。
幸運的是他的賽車在往前跑,起火的是后剎,這個明火燒不到發動機。
賽事干事正在強硬地要求伯納德召車手進站,但伯納德也明白了一件事,既然賽事干事如此強硬,但卻沒有明確發文過來,就說明他們投鼠忌器。
忌的是程懷旭。
自打去年程燭心正式進入f1圍場,沉寂了許久的中國市場再次向世界展示了它的經濟效益,恐怖如斯的購買力和同樣強悍的企業財力。不僅是克蒙維爾,連帶著整個圍場在這兩年都享受到了一個中國車手的經濟增益。
所以他們不敢立刻毀掉程燭心的比賽——主場比賽。