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“啊，你剛剛想說什么？”

一鼓作氣再而衰，科洛爾對中華文化不太精通但也略知一二，這個典故在小時候程燭心教過他，那時候科洛爾的父母帶他們?nèi)ビ斡尽３虪T心不敢游，在岸邊給自己加油打氣來回搞了幾個流程，不知怎么打了個岔，全白費，不游了。那時候程燭心告訴他，這個就叫再而衰三而竭，第一次沖不上去，后邊就續(xù)不上了。

“沒。”科洛爾笑了笑，“沒事，明年……明年有車開就行，有席位就行。”

這一年，克蒙維爾車隊在整個賽季表現(xiàn)平平，但總體來看穩(wěn)中向好。

他們賽季初舉全村之力將兩臺拖拉機推進(jìn)圍場，賽季中段夏休前后因內(nèi)部分歧致使賽車性能奇奇怪怪。來到賽季尾段時，從新加坡開始，他們終于摸索到了這輛賽車的平衡在哪里。

底盤和起動套件的升級，在新加坡站后的奧斯汀展現(xiàn)出驚人的尾速——同比過去的自己是驚人的尾速，仍然無法追趕被刨走小半個研發(fā)組的峰點石油。

對此，索格托斯在巴西圣保羅站后特別哥們兒地拍著程燭心的手臂，說：“哎呀，程先生，這個主心骨魯特·李還是非常的關(guān)鍵，別灰心，明年就好起來了！”

程燭心真是不知道說什么好，只回應(yīng)著也拍拍他：“你這心態(tài)是真適合待在圍場，太無敵了，自家鎮(zhèn)海神針給人掰走了也能笑出來。”

索格托斯無所謂啊！他指指他們峰點石油的賽車，紅黑漸變的涂裝，說：“多帥，帥就夠了，它帥我也帥，風(fēng)風(fēng)光光又一年，為什么笑不出來？”

“確實。”程燭心點頭。

“圣誕來打牌啊。”索格托斯又叮囑。

之前就說了，排除萬難，不管他們在太平洋的哪一岸。

“好！”程燭心說。

所幸圣保羅的雨沒有下到拉斯維加斯，大家在盧塞爾的引擎也撐到了亞斯碼頭。阿布扎比亞斯島如約在每年的這個時候見證冠軍加冕，阿瑞斯車隊的雙料冠軍，wcc和又一次拿到wdc的韋布斯特。

賽季落幕之時，無論這個賽季發(fā)生了什么，全部蓋棺定論，封入f1的歷史，也成為《dts》這一季的素材。

而他們“一起上一次領(lǐng)獎臺”的約定也越來越近。

近在眼前的下個賽季。

第40章 drive to su……

《drive to survive》，中文譯名《極速爭勝》。

視頻一開始就是網(wǎng)飛那個紅色的“n”，伴隨經(jīng)典的一聲“咚”，進(jìn)入這一年的回顧。

這部紀(jì)錄片首次與f1合作拍攝時，許多車手表現(xiàn)出抗拒，他們不喜歡紀(jì)錄片，甚至第一年就有幾家車隊完全拒絕他們的鏡頭。

但慢慢地，網(wǎng)飛這些家伙深諳觀眾們想要看什么，在一級方程式賽車元素之上堆疊了大家喜愛的“屠龍勇者與惡龍”“屠龍勇者屠龍”最后“屠龍者終成惡龍”以及“惡龍與新的屠龍者”。

于是在他們的春秋筆法、拼湊剪輯，甚至?xí)瓉韺儆谕耆煌膬蓤龃螵勝惖膖r拼出對話之下，這部紀(jì)錄片的人氣目前居高不下，播放量高得嚇人。

時至今日，仍有車手覺得網(wǎng)飛的《dts》就是個以圍場作為載體的原創(chuàng)劇本。但不影響它的熱度飆升，連帶著更多的人入坑f1。甚至可以說，f1近幾年每年在美國跑兩場，《dts》確實功不可沒，畢竟從前多數(shù)美國人看賽車更愛看他們本土的納斯卡。

這一季的第一集開場是大家的老熟人了，阿瑞斯車隊的領(lǐng)隊伊瑞森。

莫雷薩·伊瑞森，因其做事手段狠絕，將“規(guī)則不禁即可為”貫徹到了極點，經(jīng)典事例為去年阿瑞斯賽車的改良版主動性前翼平衡，使其在drs區(qū)域里快得令人發(fā)指。因此他們也遭到了王國之焰等車隊的投訴，伊瑞森風(fēng)輕云淡地表示你們沒有人鉆研規(guī)則嗎？規(guī)則是拿來利用的而非一味地遵守。

此人也是車迷們口中當(dāng)之無愧的“圍場大魔王”。

第一集第一個鏡頭，大魔王從車上下來，他開一輛阿瑞斯四門轎跑，副駕駛是他的妻子，夫妻都戴著黑色墨鏡，同步向鏡頭禮貌點頭微笑后進(jìn)入阿瑞斯車隊位于伯明翰的研發(fā)基地。

“抱歉，你們只能到這里。”伊瑞森回頭說了這么一句話后，進(jìn)入門內(nèi)。隨著灰黑色的大門關(guān)緊，門板上出現(xiàn)字幕：第一集。

他們對紀(jì)錄片的剪輯能力在這里又炫了一把。鏡頭先是離開阿瑞斯研發(fā)基地，拍向伯明翰上空灰蒙蒙的天空，接著，那些灰云落下雨珠，攝像頭的視角是個大仰拍，幾乎與地面平行的那種。隨后畫外有聲音，一把雨傘靠近，為鏡頭擋住了雨，然后一個女聲詢問：“需要給你拿一把傘嗎？”

“oh非常感謝！”攝影師說。

鏡頭搖到女聲的方向，地理位置已經(jīng)切到了英國西南部，畫面里是阿瑞斯二隊領(lǐng)隊，索尼婭·拉奇諾夫。